т. е. церковь – Марии Магдалины, не часовня на кладбище. Иннокентьевская церковь «построена» в 1868 году. До плана Любенского.
В 1865 г. Император Александр II издал Указ и Главное управление путей сообщения и публичных зданий преобразовано в Министерство путей сообщения. Министерство состояло из 4 департаментов: сухопутных сообщений, водяных сообщений, железных дорог, ревизий и отчетов. Руководство публичными зданиями было передано в ведение Министерства внутренних дел, а телеграф – Главному почтовому департаменту. В МПС был сохранён Департамент железных дорог, и создано Управление Главного инспектора частных железных дорог. В структуре МПС было образовано:
- Управление строительства (1867 г.)
- Департамент железных дорог и при нём Техническо-инспекторский комитет (1870 г.);
- Управление казённых железных дорог (с 1880 г.);
- Инспекция железных дорог (с 1892 г.).
«В 1866 году через Хабаровку проходит шоссе до Амура, а все вокруг окружено дремучим лесом, в котором просечено лишь немного дорог» описывает путешественник Мичи (А. Вежновец «Истории было угодно», с. 15). В 1868 году Рафаилов посадил сад: лес выкорчевал.
Весной 1866 г. И. С. Лукин смог опять побывать в Форт-Юконе вместе с партией топографов, занимавшихся прокладкой маршрута для предполагаемой линии телеграфа, которая должна была соединить Старый и Новый Свет в районе Берингова пролива. Аналогия Хабаровску.
В 1866 году в Хабаровске впервые (после чего, наводнения 1861 года?) Выращены огородные культуры и озимые.
В 1866 году фирма продает насосы системы «Мажино». Всасывание на какую угодно длину и до 9 м. в глубину жидкостей илистых или с песком. Выбрасывает их непрерывным действием на высоту 20 – 30 м. и более («Инженерный журнал» № 3, 1879).
В 1867 году открыта Всемирная Парижская выставка на территории 66, 8 га. Эллипс 490х380м Стеклянная «галерея станков», 10 тысяч газовых светильников, газ поступал от газового завода по чугунной трубе и газоразводящая сеть длиной 11 км. Экспонировались: мартеновская печь, стальная болванка для ковки прессом весом 38, 4 т, поршневой аэродвигатель, железобетон, гидравлический лифт, шарикоподшипники, механическая тестомешалка, пушка Круппа весом 90 тонн, стальные листы, бандажи для паровозов, небьющееся зеркало размером 7х4 м производства фирмы «Сен – Гобен», уран Менделеева, дорожный паровик для перевозки грузов в вагонах по грунтовой дороге, газовый двигатель, первая динамо-машина, торпеды, макет тоннеля.
Повторюсь: на фоне происходящего в мире, стране, крае и городе видны возможности строительства промышленной базы и построек и пристани, и железной дороги, и правительственных и других учреждений, и военных сооружений. В 1855 году издана книга небольшого формата: «Правила составления употребительнейших в строительном искусстве мастик или киттов, известковых растворов и искусственных камней и масс, с прописанием некоторых способов производства построек самыми дешевыми средствами». Имеется штамп и печать цензора Н. Елагина об узаконенном количестве экземпляров. Даны рекомендации по изготовлению строительных материалов с перечислением компонентов для цемента, асфальта, каучука, гипса, извести, стекла, клея, кирпича. Описан ремонт паровых котлов, кирпичных и железных печей, изготовление и ремонт керамических водопроводных труб, искусственного гранита и мрамора. Существуют технологии изготовления кровельных плит, покрытия плоской кровли асфальтом, каменной и кирпичной кладки. Примечательно, что автор описывает не только передовые достижения, а суммирует давно применяемые, со ссылками на постройки крепостных стен 1666 года, построек из бетона в Риме, Азии и Африке. Детально описаны способы сооружения построек из глины, утрамбованной земли, извести и песка. Автор нашел способ «между строк» описать и возведение кирпичных стен, этажность построек (4 этажа), наличие фабрик и мельниц в начале 19 в, использование железных и чугунных балок, чугунных котлов, толстой парусины (ткацкие станки), тонких досок (пилорамы), насосов и шлангов, болтов, сверл, шурупов (токарные станки), ватерпаса (уровня), кружал (формы для арок),