20 апреля 1895 года объявлена реальная мобилизация (Авилов Р. С. Ойкумена. 2016. № 1, «Поверочная мобилизация войск Приамурского военного округа в 1896 году как способ оценки мобилизационной готовности военных частей»).
В 1894 году врач Гриневецкий привез с Анадыря коллекцию с Командорских островов для музея, врач Кучинский привез коллекцию рыб и морских беспозвоночных животных, командир 6-й артбригады М. С. Веденский, он же – лесной ревизор, привез полную дендралогическую коллекцию. За несколько месяцев «расстарались?» В 1898 году в «Отчете» губернатор Духовской пишет: «Доселе мы не имеем даже хороших карт здешних морских путей и пользуемся большей частью английскими, американскими и японскими картами (с. 81) В 1894 году в начальном фонде библиотеки 400 томов, а через 3 года (в 1897 году) – 45 тысяч томов (Атлас Хабаровска, 150 лет). Какая информация предпочтительнее? В 1894 году стали сдаваться во временное пользование места под кузницы и мастерские в падях Плюснинки и Чердымовки. Освещены 4 моста. Площадь города 6 кв. верст. Вместо 4-х верст в 1884 году. Построена Резиденция, размещен штаб округа.
В 1894 году в крае 6562 верст телеграфных линий, отправлено 1754563 телеграммы. С постепенным заселением края под колонизацию поступают такие места, которые прежде считались совершенно для этой цели непригодными. На тех самых возвышенностях, где ныне раскинулся город Хабаровск, с его улицами, дворами и выгонами, на памяти старожилов были болотистые застои (с. 78, «Отчет Приамурского губернатора 1893 года»).
В 1895 году в Хабаровске необходимо Управление Уссурийско – Амурской железной дороги.
Для России на верфях Армстронга были построены паровой ледокол «Саратовский ледокол» (в 1894 г.), ледокол «Ермак» и паром-ледокол «Байкал».
В 1895 году землемером Литвинцевым составлен план города, разделенного на 3 участка.
В декабре 1895 года прибыл 10-й Восточно – Сибирский корпус, корпус инженеров путей сообщения, корпус горных инженеров, корпус лесничих и служилых людей (по Чернышевой, с. 28).
На Плане 1895 года отмечены существующие мосты через Чердымовку по ул. Калинина, ул. Дзержинского и между ул. Тургенева и ул. Шевченко (ул. Береговая). По Плюснинке через ул. Комсомольскую, ул. Калинина, ул. Фрунзе, ул. Запарина. Лес за ул. Яковицкой и проект ул. Театральной. Отмечены заводы: 4 строения в начале ул. Комсомольской и 3 строения в начале ул. Запарина.
Рис.65. – Шевченко – 12