В 1896 году построена городская набережная, затрачено 50 тыс. рублей, продолжена с обходом Садового утеса до соединения с веткой Уссурийской железной дороги, от Артиллерийского утеса до Амурской протоки. Устроен «ковш» в устье Плюснинки, построены каменные лавки. В 1896 году 7 кирпичных заводов, 2 известковых, 1 механический, 15 фабрик, 11 кузниц. Проживает 14932 чел.
С 1896 года производится интенсивная кирпичная застройка центральных улиц, на фотографиях иллюстрируемая как преобладание деревянной застройки. Строится амбулатория и родильный дом при Общине Красного Креста. Железнодорожному училищу отведен участок в кв.52 – у Алексеевской площади, почтовому ведомству отведен участок 54 в кв. 53, построен постоялый двор и ночлежный дом (по карте 1911 года). Водоснабжение города осуществляется из колодцев. Городская больница переходит из здания ссыльно – каторжных команд в нынешнее место. Китайцы отселены из скопления фанз у базара в слободку в кв. 95, 97 по ул. Поповской за р. Лесопилкой. (А. М. Бодиско). Городская больница построена к 1884 году.
В 1896 году В. Л. Кигн описал устье Уссури как озеро, шириною почти в 3 версты (будущий Гидропорт, южнее ул. Запарина). До 1902 года дамба построена. Суда ходят.
В 1896 году Красный (или Блаженный) затон оборудован мастерскими и жилыми помещениями, расположенными на острове на Уссури в 12 км выше Хабаровска, «Амурским обществом пароходства и торговли». Неудобен во время ледохода, решено закрыть и оборудовать в Артиллерийской протоке. В 1912 году намечен под гавань.
В 1896 году увеличено количество почтовых вьючных лошадей на Хабаровско – Сретенском почтовом тракте до 4-х отправок в неделю, на Уссурийском тракте – 2 отправки. Тракты – построенные дороги.
В 1897 году решением Гордумы саперному штабс-капитану архитектору Трояновичу -Пиостровскому поручено составить план в натуре, заканчивали в 1899 году поручики Пеленкин и Машковский. Эта карта экспонировалась на выставке 1913 года. В 1850 году используется хромо-лито-типография.
В 1897 году появляется Соборная площадь (колокольня – в 1905 году), образована Муравьевская слободка, на выгоне. На расстоянии одной версты от вокзала, т. е. от Синельникова (с. 62 по Чернышевой). 14.10.1897 года Дума приняла решение о постройке Реального училища (А. М. Бодиско). Построенного к 1884 году.
В 1897 году Дума торжественно встречала первый поезд из Владивостока (на вокзале, 2-го класса, островного типа, т. е. на юг железнодорожный путь проходил по ул. Ленинградской, ул. Синельникова, пересекая пер. Засыпной, мимо водоразборной будки, до ст. Юбилейной. Вторая ветка – по ул. Станционной, ул. Московской, мимо водоразборной будки до ст. Юбилейной, с ответвлением в затон. На север: ул. Восточный семафор и ул. Западный семафор, пересекая промышленную зону и ул. Тихоокеанскую, по ул. Трехдорожной (Трехгорной?). Вторая ветка: ул. Станционная, ул. Брестская, ул. Московская, ул. Орджоникидзе – до пристани. Депо – Нефтяная – 1, «хозяйственные корпуса» – станционные строения, район улиц Деповская, ул. Железнодорожная, ул. Семафорная, ул. Сигнальная), № 44 «Хабаровск. Страницы истории».
В 1897 году по железной дороге перевозятся грузы: алюминий, арки железные и чугунные, железо листовое – гладкое и волнистое, жнеи, зерносушилки, известняк, изделия слесарные, инструменты астрономические, научные всякие, камень для облицовки зданий, кирпич огнеупорный, лекальный, карнизы, котлы и молоты паровые, стекло оконное, матовое и др., толь асфальтовый, кровельный, утюги стальные, спирто-газовые, трубы железобетонные, цемент портлендский, романский, черепица кровельная.
В 1897 году работают хорошие (многофункциональные) магазины И. Я. Чурина, И. С. Эмери, В. Ф. Плюснина, С. Я. Богданова, Н. И. Тифонтая, Кунста и Альберса, С. Д. Дмитриева, У. Н. Агишева, Уткина, Коротнева, Фридмана и др. (с. 218 Виноградова).
В 1897 году «построена» (т. е. достроена) Горбольница, ранее в приемном покое размещалось здание ссыльно – каторжных команд. Построено 5 общеобразовательных начальных школ и 2 специальных: железнодорожное училище. В 1897 году построено 3-х классное Николаевское училище (здание суда на пл. Ленина). Фото «Старый Хабаровск».