Сад, двор и палисад устроены «с отвозкой земли» за 4, 1 т. руб. К 1914 году расширены учебные мастерские за счет трех помещений. В 1915 году приобретен инвентарь для музея училища: модель опрокидывающейся вагонетки для земляных работ на рельсах, модель деревянного моста при постройке Амурской железной дороги, альбомы 10-колесных паровозов серий «Ц», «Ч», «А». Исключен устаревший инвентарь: «Вентиляция и отопление общественных зданий» 1870 г. Изд. Автор Флавицкий, уровень медный в футляре для плотницких работ, самопишущая машина (моторный счетчик Томпсона 1884 года), лампа плавильная (опыты по электротехнике), картезианский водолаз (Рене Декарт, 17 век, физические опыты), элементы Лекланше (изобретение в 1865 года гальванического элемента). В мастерских токарные станки Рейера (Нартова – с 1717 года), на слесарных станках и в кузнечной мастерской выполняются заказы Окружного Арсенала и Топографического отдела округа, в т. ч. На парные (паровые) повозки образца 1884 года. За электроэнергию в 1915 году получен 1671 руб. Забетонирован тротуар от училища до кузницы и площадка у входа в кузницу площадью около 60 кв. м. («Годовой отчет о состоянии и деятельности Хабаровского железнодорожного технического училища при Уссурийском отделении КВЖД за 1915 – 1916 учебный год», автор не указан, начальник училища С. П. инженер – строитель Гайдебуров).
Рис.67. – Лесопильный завод
В 1899 году у Плюснина работал паровой лесопильный завод: оборудован вертикальной рамой, горизонтальной и круглой пилой, 10-ю вспомогательными станками и локомобилем завода Вольфа в 40 л. с. Производительность 3-15 тыс. бревен (в 1911 году) и производством отделочных материалов. «Построен» общественный банк Плюснина. В 1900 году. У Плюснина работал кирпичный завод. С 1828 года – паровые лесопилки. 15 тыс. чел. проживало в 1900 году, надо много кушать, чтобы реку с лесопилкой, с устьем для кораблей сделать ручейком в трубе, как и Чердымовку.