Рис.89. – Фото «Хабаровск – 1938». Окно в торце здания на ул. Запарина до искривления тракта.
Здание Дальневосточного банка, ул. Муравьева – Амурского -21/Запарина-80 (по Кларку – дом Хлебниковых). 1927-1928 год по каталогу. Построено с 1.05.1928 – к 1929 году, в конце лета 1929 года установлен конвейер для подачи кирпичей, паспорт памятника получило в 1928 году, впервые (после 1917 года, до 1884 года бетон производился) построено из монолитного железобетона, руководил инженер Ф. Я. Грунт с опытом взрывных работ для эксплуатируемого полуподвала (репрессирован). Кранов и экскаваторов не было. Сторона здания по ул. Муравьева-Амурского построена за полгода. Архитектор В. М. Владимиров, жил и работал в Москве. «Назначен».
Построенное в 1928 году на пересечении улиц Карла Маркса и Запарина, здание Дальневосточного банка становится композиционным акцентом будущего комплекса зданий в стиле конструктивизма в средней части центральной улицы города. Именно с этой постройки началось формирование комплекса презентабельных монументальных общественных и жилых зданий, придавших центру Хабаровска облик строящегося столичного коммунистического города (Конструктивист прожект). В 1855 году автором Лейхс И. Описаны материалы, употребляемые для составления растворов, замазок и искусственных камней. Составление гидравлических растворов для гидроизоляции. И бетон, и асфальт известны.
Продолжено искривление тракта, начатое в 1927 году с Банка на ул. Муравьева– Амурского –42. В 1928 году линия фасада находилась на плоскости окна в видимом торце здания по ул. Запарина, пристроен правый фланг с надписью «Банк» и корпус по ул. Муравьева – Амурского. Пристроен для смены направления на пл. Ленина по плану ее реконструкции в 1949 году.
В 1928 – 1929 году построены (до производства кирпича?) Два дома Советов – на ул. Карла Маркса – Крайком КПСС (ул. Муравьева – Амурского – 19, 21), ул. Муравьева – Амурского – 21, 40, 44 (по каталогу – в 1936 году, и дом на ул. Шевченко – 28) –(Чернышева, с. 303) С 1932 года постройки из нестандартного кирпича. В 1949 году не достигнут стандарт размеров и низкое качество кирпича.
В 1928 году из отчета за год о работе Горсовета: ничего не строится. «Хабаровск. Страницы истории», № 91. После 1928 года снесен обелиск строителям железной дороги на вокзальной площади. Восстановлен при реконструкции у железнодорожных путей на перроне у здания вокзала. Ул. Лисуновская (ранее ул. Дьяченковская) переименована в ул. Комсомольскую.
В 1929 году решено создать краевую строительную организацию – создана в 1932 году. «Дальстройобъединение», переименованное в 1930 году в «Дальстройматериалы».
В 1929 – 1930 году создан Дальлаг ОГПУ – НКВД в районе Института культуры (Краснореченская – 112). Статья Колесникова Олега, «Словесница искусств» 2 (32) 2013.